2022年7月25日，長安深藍(lán)SL03正式上市，推出了純電版、增程版、氫燃料電池版三種不同動(dòng)力版本車型。
作為國內(nèi)首款量產(chǎn)氫燃料電池乘用車，長安深藍(lán)SL03氫燃料電池版本搭載的便是神力科技燃料電池產(chǎn)品。SL，既是深藍(lán)的縮寫，也是神力的縮寫，意義非凡。神力科技與長安的合作可追溯到2010年。長安是國內(nèi)較早一批進(jìn)入燃料電池汽車、燃料電池乘用車技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，目前已經(jīng)完成了三代整車產(chǎn)品的迭代。其中，長安志翔搭載了神力科技55kW燃料電池系統(tǒng)，CS75搭載了36kW燃料電池系統(tǒng)。
該車的氫燃料電池技術(shù)已做到整個(gè)系統(tǒng)核心部件100%國產(chǎn)化。該氫燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的超高發(fā)電效率，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)700km以上，“CLTC工況下”百公里氫能耗只需0.65kg，可實(shí)現(xiàn)3分鐘超快補(bǔ)能。
早在幾年前，神力科技憑借豐富的自主技術(shù)積淀、快速響應(yīng)的服務(wù)和具有競爭力的價(jià)格優(yōu)勢，在經(jīng)歷5輪篩選后，從全球39家參與投標(biāo)的電堆供應(yīng)商中脫穎而出，成為該項(xiàng)目唯一的電堆供應(yīng)商。
在過去2年中，神力科技團(tuán)隊(duì)與長安新能源團(tuán)隊(duì)緊密合作，為深藍(lán)SL03氫電車型量身定制了一款電堆產(chǎn)品B970，以保證系統(tǒng)的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。
該款電堆是神力科技為乘用車專門開發(fā)的產(chǎn)品，具有以下特點(diǎn)：
▲ 實(shí)現(xiàn)0.75mm超薄膨脹石墨板設(shè)計(jì)開發(fā)，以解決整車開發(fā)中空間受限的難題；
▲ 堆芯體積功率密度≥ 4 kW/L；
▲ 高可靠性單電池密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
▲ 高集成化和高電氣絕緣性的復(fù)合端板設(shè)計(jì)；
▲ 高耐久性，可通過工況設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)策略最大限度延長電堆的使用壽命；
▲ 具備-35℃低溫自啟動(dòng)能力、啟動(dòng)策略按照實(shí)際整車需求制定，可實(shí)現(xiàn)120s內(nèi)拉載到額定電流；
▲ 具備-50℃低溫存儲(chǔ)能力，進(jìn)一步增加低溫可靠性；
▲ 寬操作條件和高性能：能夠在0~95%RH環(huán)境濕度，-30~85℃環(huán)境溫度條件下工作運(yùn)行；
神力科技在燃料電池乘用車應(yīng)用領(lǐng)域的開發(fā)工作最早可追溯到2001年，同時(shí)積極參加國家級的重要賽事進(jìn)行示范運(yùn)營。在“十五”國家863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)、“十一五”國家863節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目的支持下，神力科技與同濟(jì)大學(xué)等高校和企業(yè)緊密合作，自主成功研制出我國四代擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池轎車樣車。
神力科技在燃料電池領(lǐng)域堅(jiān)持自主研發(fā)20多年，積累了豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，建立從原材料、設(shè)計(jì)、工藝到設(shè)備的全面自主可控的知識產(chǎn)權(quán)。此次通過與長安新能源的合作開發(fā)，將商業(yè)化應(yīng)用場景進(jìn)一步拓展到燃料電池乘用車領(lǐng)域，為國內(nèi)燃料電池乘用車發(fā)展注入加速劑。
未來，神力科技將持續(xù)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的伙伴們共同努力，用安全高效燃料電池解決方案推動(dòng)氫能和燃料電池走進(jìn)千家萬戶，用氫能讓生活更美好。